{"id":4309,"date":"2025-04-10T09:49:10","date_gmt":"2025-04-10T07:49:10","guid":{"rendered":"https:\/\/architeam.be\/?p=4309"},"modified":"2025-04-10T15:35:41","modified_gmt":"2025-04-10T13:35:41","slug":"le-projet-stageco-un-atout-pour-notre-portefeuille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/architeam.be\/fr\/2025\/04\/10\/le-projet-stageco-un-atout-pour-notre-portefeuille\/","title":{"rendered":"Projet Stageco \u2013 un ajout pr\u00e9cieux \u00e0 notre portefeuille"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Chez Stageco Belgium<\/strong><\/a> \u00e0 Haacht, nous avons r\u00e9alis\u00e9 avec succ\u00e8s un projet<\/strong> sur leur site de 15,5 hectares. Aux p\u00e9riodes de pointe, plus de 170 remorques peuvent \u00eatre stationn\u00e9es sur le terrain. Les entrep\u00f4ts sont remplis de mat\u00e9riel pour des \u00e9v\u00e9nements tels que le Tour des Flandres, Graspop, Pukkelpop et Rock Werchter.<\/p>

Cette entreprise belge est un acteur mondial dans la construction de sc\u00e8nes et travaille pour de grands noms tels que TomorrowWorld, U2, Metallica, AC\/DC, Coldplay, les Rolling Stones et Beyonc\u00e9. Ce qui a commenc\u00e9 comme constructeur de sc\u00e8nes pour Rock Werchter est devenu une entreprise de classe mondiale.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

HISTOIRE ET \u00c9VOLUTION DU SITE<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Selon les cartes historiques, une ancienne ferme se trouvait \u00e0 l'origine au sud du site, entour\u00e9e d'un foss\u00e9 et appel\u00e9e \u2018Hof ter Elst\u2019<\/strong>. Elle a ensuite \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e par une villa, qui a finalement \u00e9t\u00e9 d\u00e9molie en 1981.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Dans l'\u00e9tablissement de Trebos \u00e0 Tildonk, divers produits en acier<\/strong> \u00e9taient fabriqu\u00e9s, tels que des clous, des vis et des produits de fourniture pour les industries automobile et du meuble. Sur ce site, le fil d'acier \u00e9tait trait\u00e9 par des proc\u00e9d\u00e9s chimiques et thermiques.<\/p>

Trebos a cess\u00e9 ses activit\u00e9s sur ce site en 2018. En 2020, Next Frontier NV<\/strong> est devenu le nouveau propri\u00e9taire, dans le but de donner une nouvelle utilisation durable au site et d'emp\u00eacher la d\u00e9gradation continue. Le complexe de b\u00e2timents a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 par phases, avec diff\u00e9rentes structures plus petites et des hauteurs de construction vari\u00e9es.<\/p>

La pollution<\/strong> a \u00e9t\u00e9 constat\u00e9e sur le site en raison de l'huile min\u00e9rale, de l'amiante et du bore. La revalorisation a \u00e9galement inclus le nettoyage, qui a maintenant \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9. Les sols fortement pollu\u00e9s sont d\u00e9sormais encapsul\u00e9s de mani\u00e8re professionnelle, ce qui constitue une \u00e9tape importante dans la r\u00e9utilisation durable des sites industriels.<\/p>

En 2020, Architeam est entr\u00e9 en contact avec le projet.<\/strong><\/p>

Le projet comprend un complexe industriel et logistique avec des espaces de bureaux int\u00e9gr\u00e9s de mani\u00e8re transparente dans l'environnement. Il s'agit d'un d\u00e9veloppement de friche industrielle o\u00f9 plusieurs principes de durabilit\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9s.<\/em><\/p>

Le projet comprenait trois phases. En septembre 2021, nous avons commenc\u00e9 les travaux de d\u00e9molition et de nettoyage, ainsi que la r\u00e9novation du hall 1. En mars 2023, nous avons entam\u00e9 les travaux du b\u00e2timent de bureaux et du hall 2 (15 000m2<\/sup>). En novembre 2024, nous \u00e9tions pr\u00eats pour la derni\u00e8re phase : le pavage et l'am\u00e9nagement du site. Cela a donn\u00e9 au site son apparence d\u00e9finitive. Le projet a finalement \u00e9t\u00e9 livr\u00e9 d\u00e9but 2025.<\/p>

Gr\u00e2ce \u00e0 une restructuration et \u00e0 une r\u00e9utilisation partielle des b\u00e2timents, ainsi que des terrains anciens et d\u00e9grad\u00e9s, ceux-ci ont connu une seconde vie. Ce processus a n\u00e9cessit\u00e9 des adaptations en profondeur, avec une r\u00e9novation et une modernisation des anciennes structures pour r\u00e9pondre aux normes actuelles.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

DURABILIT\u00c9 ET INNOVATION<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Architeam mise fortement sur la durabilit\u00e9 et l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. Des mat\u00e9riaux et de l'isolation de haute qualit\u00e9 et durables sont appliqu\u00e9s aux fa\u00e7ades et toitures des nouvelles parties du b\u00e2timent. Des panneaux solaires<\/strong> ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s sur environ 15 000 m\u00b2 de surface de toit. Des pompes \u00e0 chaleur<\/strong> sont utilis\u00e9es pour le nouveau hall de production et le b\u00e2timent administratif. Environ 350 000 litres d'eau de pluie peuvent \u00eatre r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s pour \u00eatre r\u00e9utilis\u00e9s, notamment pour le lavage des b\u00e2ches.<\/p>

De plus, des mesures d'\u00e9conomie d'\u00e9nergie<\/strong> telles que des vitrages \u00e0 haute performance, un \u00e9clairage LED, des installations \u00e9co\u00e9nerg\u00e9tiques, ainsi que la pr\u00e9vention des ponts thermiques et des pertes de chaleur sont appliqu\u00e9es.<\/p>

Le projet a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 sur un site de friche industrielle<\/a><\/strong>, ce qui constitue une alternative plus durable que de construire sur une prairie vierge, car cela permet de r\u00e9utiliser des terrains existants contamin\u00e9s. Les fonctions futures du site sont \u00e9galement prises en compte les espaces vacants. En plus de minimiser l'empreinte \u00e9cologique gr\u00e2ce aux technologies d'\u00e9conomie d'\u00e9nergie et d'eau, une attention particuli\u00e8re est accord\u00e9e \u00e0 la biodiversit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 l'am\u00e9nagement d'une zone verte biodiversifi\u00e9e<\/strong> sur le site.<\/p>

L\u2019utilisation de transports durables<\/strong> est \u00e9galement encourag\u00e9e. Le site est situ\u00e9 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du canal et de la ligne ferroviaire.<\/p>

Des bornes de recharge pour voitures \u00e9lectriques seront install\u00e9es et des flux de circulation s\u00e9par\u00e9s seront mis en place afin de garantir la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Le projet promeut \u00e9galement les transports publics et collectifs, en accord avec les objectifs plus larges de durabilit\u00e9 du projet.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Depuis 1951, l'usine de fil d'acier \u2018Trebos<\/strong>\u2018, une filiale de \u2018Les Usines Gustave Bo\u00ebl\u2019, \u00e9tait implant\u00e9e sur ce site. Sur une photo des ann\u00e9es 90, on peut reconna\u00eetre les diff\u00e9rents b\u00e2timents. Le b\u00e2timent administratif se trouvait \u00e0 l\u2019avant droit.<\/p>

\u00c0 l\u2019avant, pr\u00e8s du chemin de fer, se trouvait le magasin o\u00f9 les clients pouvaient acheter du fil d\u2019acier, avec un parking devant. Le b\u00e2timent aux trois toits \u00e0 pignon servait d\u2019espace de stockage pour les mati\u00e8res premi\u00e8res.<\/p>

Au centre du site se trouvait la grande tr\u00e9filerie, avec \u00e0 l\u2019avant la zone d\u2019exp\u00e9dition et \u00e0 l\u2019arri\u00e8re les fours de recuit.<\/p>

Derri\u00e8re cela se trouvaient des b\u00e2timents annexes plus petits o\u00f9 les mati\u00e8res premi\u00e8res \u00e9taient stock\u00e9es. \u00c0 droite de la tr\u00e9filerie, il y avait une aire de stockage ext\u00e9rieure pav\u00e9e, o\u00f9 se trouve aujourd\u2019hui le parking.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Le r\u00e9sultat est un site r\u00e9nov\u00e9 qui conserve son charme historique, tout en r\u00e9pondant simultan\u00e9ment aux besoins du temps pr\u00e9sent.<\/em><\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Immeuble\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

ARCHITECTURE SUR MESURE<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Le b\u00e2timent administratif est situ\u00e9 au centre d'une zone verte pr\u00e9serv\u00e9e, l\u00e0 o\u00f9 se trouvait autrefois la villa, de sorte que les distances de marche vers les activit\u00e9s de l'entreprise restent limit\u00e9es (la longueur totale du site est d'environ 700 m\u00e8tres).\u00a0<\/p>

La forme du b\u00e2timent est adapt\u00e9e aux \u00e9l\u00e9ments pr\u00e9cieux \u00e0 l'int\u00e9rieur des contours du site patrimonial \"Restes du jardin de Hof ter Elst\". Par exemple, une vieille h\u00eatre du c\u00f4t\u00e9 sud a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9serv\u00e9e. Entour\u00e9 d'arbres, le b\u00e2timent offre une vue diff\u00e9rente \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9.<\/p>

Le b\u00e2timent a la forme d'une ast\u00e9risque avec trois bras (7 m\u00e8tres au rez-de-chauss\u00e9e et 11,5 m\u00e8tres de large \u00e0 l'\u00e9tage). Les fa\u00e7ades en verre du rez-de-chauss\u00e9e sont en retrait par rapport \u00e0 celles de l'\u00e9tage, ce qui nous a permis de conserver au maximum le relief existant et de garantir que l'environnement ext\u00e9rieur soit parfaitement visible depuis l'int\u00e9rieur du b\u00e2timent.<\/p>

Aujourd'hui, plus de 40% du site industriel est constitu\u00e9 d'espaces verts. Le parking pr\u00e8s du b\u00e2timent administratif a \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9 en dehors de la zone verte et de l'objet patrimonial, sur une ancienne aire de stockage ext\u00e9rieure pav\u00e9e de Trebos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

CONCLUSION<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Le projet chez Stageco Belgium \u00e0 Haacht est un exemple impressionnant de la mani\u00e8re dont les d\u00e9veloppements industriels et logistiques peuvent \u00eatre combin\u00e9s avec la durabilit\u00e9 et l'innovation.<\/em><\/strong><\/p>

En r\u00e9utilisant un site de friche industrielle et en appliquant des technologies avanc\u00e9es et des mat\u00e9riaux durables, un environnement d'affaires moderne et respectueux de l'environnement a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9. Des \u00e9l\u00e9ments de l'histoire du site, de l'ancienne ferme \u00e0 l'usine de fil d'acier Trebos, ont \u00e9t\u00e9 soigneusement int\u00e9gr\u00e9s dans le nouveau design, pr\u00e9servant ainsi son charme historique.<\/p>

Avec un accent sur l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, la biodiversit\u00e9 et le transport durable, ce projet \u00e9tablit une nouvelle norme pour les futurs d\u00e9veloppements.<\/em><\/strong><\/p>

Le nouveau b\u00e2timent administratif, avec son architecture unique et son int\u00e9gration transparente dans l'environnement, refl\u00e8te la vision d'Architeam en mati\u00e8re de sur-mesure et de durabilit\u00e9. Ce projet prouve qu'il est possible de redonner vie \u00e0 des sites industriels vieillissants tout en r\u00e9pondant aux besoins de l'\u00e9poque moderne.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Chez Stageco Belgium<\/strong><\/a> \u00e0 Haacht, nous avons r\u00e9alis\u00e9 avec succ\u00e8s un projet<\/strong> sur leur site de 15,5 hectares. Aux p\u00e9riodes de pointe, plus de 170 remorques peuvent \u00eatre stationn\u00e9es sur le terrain. Les entrep\u00f4ts sont remplis de mat\u00e9riel pour des \u00e9v\u00e9nements tels que le Tour des Flandres, Graspop, Pukkelpop et Rock Werchter.<\/p>","protected":false},"author":236476261,"featured_media":4335,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[20149],"tags":[],"class_list":["post-4309","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-project"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/architeam.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/groupjansenstagecohaachtleicalq-25.jpg?fit=959%2C1440&ssl=1","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/peVTcc-17v","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/architeam.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4309","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/architeam.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/architeam.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/architeam.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/236476261"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/architeam.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4309"}],"version-history":[{"count":43,"href":"https:\/\/architeam.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4309\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4378,"href":"https:\/\/architeam.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4309\/revisions\/4378"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/architeam.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4335"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/architeam.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/architeam.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4309"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/architeam.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}